Lorsque la hauteur d'un mur est telle qu'il est impossible de l'exécuter en une seule fois, on a recours aux systèmes de grimpage.
Le système auto-grimpant consiste fondamentalement en un système de grimpage conventionnel auquel on ajoute des solutions mécaniques et hydrauliques pour pouvoir lever l'ensemble sans l'aide d'une grue.
En octobre, l’équipe de Tarnos accueille Emmanuel Vayssié. Venant de chez un confrère fabriquant, il est en charge du développement de la partie échafaudage avec montage particulièrement auprès des grands comptes loueurs et industriels.
A Lescar, Gilles Bertrand devient responsable commercial en prévision du regroupement avec l’agence « événements » de Lons sur un parc commun et plus fonctionnel.
Adresse à compter du 1er décembre : 16 Avenue Normandie Niémen 64140 LONS
L’antenne de Lescar reste rattachée à Tarnos pour la partie « Bâtiment ».
Le COMAIN représente une part importante du stock de l’agence Tarnos/Lescar. Disponible à la location mais aussi à la vente car il est réutilisable sur beaucoup de chantiers. En achat, ULMA propose d’ailleurs le recyclage (changement peau, nettoyage, peinture) qui permet de rallonger la durée de vie du panneau.
Remise en peinture de l'ossature métallique du pont Henri Grenet - 64100 Bayonne
Le procédé consiste à réaliser un platelage métallique type BRIO NF de 1500m² évolutif et suspendu en sous face du pont avec thermo-bâchage complet évitant les rejets de sablage et de peinture dans l'Adour.
L'ossature de base est constituée de portiques en appui sur les entretoises du pont.
Les garde-corps du pont sont traités par des échafaudages roulants à déport négatif.
